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10º Aniversario de AMA y la Cumbre Clima de Copenhague
09 Octubre
2019
318

 

Hoy 09/10/19 se cumplen 10 años del primer proyecto de AMA como asociación medioambiental.

En aquel momento un grupo de personas  que hasta ese momento apenas se conocían, comprometidas y preocupadas por el Cambio Climático, decidieron pasar a la acción y acudir en bicicleta a la importante Cumbre Mundial del Clima de Copenhague de 2009, marcada por la ONU como fecha límite para cerrar un acuerdo internacional efectivo y vinculante de reducción de emisiones.

Lamentablemente Copenhague fue un fracaso, y el mundo tuvo  que esperar hasta Cumbre de Paris en 2015, Cumbre a la que también fuimos en bicicleta, para tener una especie de acuerdo internacional, pero que no es ni efectivo ni vinculante.

Si en el 2009 sabíamos que, aunque era tarde, aún teníamos margen de maniobra para contener el aumento de las temperaturas a +1,5º. (Eso sí, comenzando desde ese mismo momento a reducir las emisiones globales y la huella ecología planetaria). Hoy 10 años después, sabemos que ya estamos en +1,1º. Las cumbres del clima no han dejado de ser meras declaraciones de intenciones, y las emisiones globales siguen aumentando exponencialmente, seguimos sobre explotando los recursos del planeta como si tuviéramos 1,5 Tierras, y solo disponemos de una acuerdo internacional reducción de emisiones, que aun cumpliéndose, nos llevaría aun incremento entre 3 y 4º a final de siglo.

Efectivamente ha sido una década perdida, y ya prácticamente está descartado no sobrepasar la barrera del +1,5º, marcado por la ciencia como límite de seguridad. Pero esto no debe llevarnos al desánimo ni a la inacción, pues en la siguiente década prácticamente nos jugamos dejarles un planeta a nuestros hijos con +2º, que será ciertamente duro pero manejable, o un planeta con +4º, semidesértico y superpoblado (saca tus propias conclusiones de lo que eso conlleva). ¡Cada décima de grado que disputemos importa!


Así que lees esto, ¡¡PONTE LAS PILAS YA!!

 

Como conmemoración del 10º Aniversario del proyecto “Carretera a Copenhague´09”, publicaremos día a día en nuestras redes sociales, cada uno de los 40 videos que narran las aventuras vividas en los tres meses en bicicleta y 3.200 Km. de épica, que separan Valencia y Copenhague.

Puedes ver los videos y más info del proyecto en:

Carretera a Copenhague´09”

Puedes seguirnos en:

https://www.facebook.com/AsociacionAMA/

https://www.facebook.com/solucionesalcambioclimatico/


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Marcha AMA 10º Aniversario
01 Junio
2018
711


 

Sí, es nuestro décimo aniversario, y para celebrarlo organizamos una Marcha en bici lúdico-festiva el fin de semana de 23-24 de junio.

Ya van 10 años peleando y pedaleando por el Medio Ambiente, y esta vez queremos dejar a un lado la parte reivindicativa, y abandonarnos al placer de viajar en bici por bellos parajes de playa, coincidiendo además con la noche de San Juan. Además hemos contratado a un artista para que nos amenice la velada tras la cena del sábado, y calentar motores para la noche de San Juan. Se llama Ojos de Gamba y como él dice, hace “Música Buenrollista de Gambaautor” http://ojosdegamba.com

La ruta elegida es nuestra querida costa de Castellón, que además nos sirve como Marcha de la victoria ante el Fracking en la región, pues gracias a la presión ciudadana, se han abandonado todos los proyectos de extracción de gas con esta técnica en las comarcas de Castellón.

Saldremos de Valencia hasta Benicarló, en bus con remolque para bicis el sábado 23 de junio. Luego paralelo a la costa pasaremos por Peñíscola, cruzaremos el parque natural de la Sierra de Irta, hasta el camping Torrenostra. Por la noche cenaremos todos juntos en el camping, y luego iremos a la playa a disfrutar con el fuego y saltar las olas la Noche de San Juan.

El domingo continuaremos hacia Castellón, haciendo parada en alguna que otra calita. La ruta termina en la estación de Renfe donde regresaremos a Valencia con nuestras bicis en los trenes de cercanías.

El precio de la marcha que incluye bus y pernoctación, oscila entre los 22€ y 45€ en función de diferentes opciones, que detallamos más abajo en el apartado Inscripciones.

El número de plazas disponibles es de 50 adjudicadas por orden de pago.

 

Importante: Como en ocasiones anteriores queremos mantener el carácter cicloturista de la marcha, por lo que tendrás que llevar contigo todo lo necesario para la ruta en tus alforjas.
Además esta vez, como todos queremos disfrutar de la ruta, no habrá coche de apoyo, así que no olvidéis de llevar la bici a punto y herramientas básicas para solucionar pequeñas incidencias.

   

 

PLANING E ITINERARIO

 Día 1 sábado 23 de junio Valencia-Benicarló-Torrenostra

benicarlo torrenostra

 

08:30 Quedamos en el Parotet (Plaça d´Europa). Bus con remolque para las bicis


09:15 Salimos de Valencia


11:00 Llegada a Benicarló. Preparación de bicis y avituallamiento para la ruta

12:00 Salida

18:00-20:00 La llegada al camping de Torrenostra dependerá del ritmo de cada uno y las paradas que haga, acomodación y ducha           

21:00 Cena en el bar del camping

22:00 Concierto de "Ojos de Gamba"

23:30 Iremos a la playa de Torrenostra a disfrutar la Noche de San Juan

Esta etapa de 40 Km. aprox, es muy bonita ya que entre otras cosas cruzaremos el Parque Natural de Sierra de Irta.

 

 

 

 

 

Día 2 Domingo 24 de junio Torrenostra-Castellón 

torrenostra castellon

 

 

09:00-10:00 Desayuno en el bar del camping o donde cada uno quiera

 

10:00-11:00 Preparación de bicis y avituallamiento para la ruta. Salida

 

18:00-20:00 La llegada la Estación de Renfe de Castellón, dependerá del ritmo de cada uno y las paradas que haga. Regreso en tren de cercanías con la bici a Valencia.

 

Etapa de 45 Km. aprox

 

 

 

 

¿Donde dormiré?

Pasaremos la noche del 23 en el camping de Torrenostra. Con dos opciones disponibles:

- Albergue dentro del camping con habitaciones con literas
- Zona de acampada

Las plazas disponibles en Albergue son de 30. Las plazas disponibles en el camping son ilimitadas. (aunque nosotros vamos máximo 50) . Web camping: http://www.campingtorrenostra.com

 

¿Qué comeré?

La comida corre por cuenta de cada uno, hay bares y restaurantes en los lugares por donde pasaremos o sus cercanías. De todos modos, si prefieres llevar tu propia comida y comer al aire libre encontrarás lugares adecuados en donde paremos.

Para la noche del sábado del 23 hemos hablado con los del bar del camping, los cuales prepararan una cena por 12€ que incluye: tapeo rico para compartir, un plato, postre, café y bebida.

Si deseas apuntarte a la cena, indícalo en el formulario y suma 12€ a la cantidad a pagar. 

 

¿Qué necesito?

 

Una bici preferiblemente con marchas y preparada para llevar tus alforjas. La mochila es una mala opción.

Trae cámaras de repuesto por posibles pinchazos, y herramientas para pequeños incidentes mecánicos. Recuerda que eta vez no hay coche de apoyo, con lo que si surge una avería grave será un gran problema, así que lleva la bici revisada y a punto.

El casco depende de cada uno, pero recordamos que es obligatorio cuando se circula por carretera.

No olvides saco de dormir (en el albergue hay sabanas), esterilla y tienda si vas prefieres acampar y luces. Toalla y elementos de aseo. Es recomendable que llevéis tapones para los oídos en albergue.

Y sobre todo trae ganas de pasarlo bien y divertirte.

 

La inscripción

El precio de la marcha que incluye bus y pernoctación, oscila entre los 22€ y 45€ en función de las siguientes opciones:

  •        Traslado en bus Valencia-Benicarló: 18€ (50 plazas)
  •        Dormir en albergue del camping: 10€ (limite 30 plazas PLAZAS AGOTADAS!!)
  •        Dormir en tienda de campaña del camping: 4€ (sin límite)
  •        Tienda de campaña: 4€
  •       Cena en el restaurante del camping: 12€ (opcional)
  •      Plus para no socios: 5€

Ejemplos:

  •       Bus, dormir en tienda y Soci@ AMA (18+4) = 22€ (en este caso se supone que compartes tienda con otra/s personas y alguien paga por la tienda)
  •        Bus, dormir en tienda, más tienda y Soci@ AMA (18+4+4) = 26€
  •        Bus, dormir en Albergue y no Soci@ AMA (18+10+5) = 33€
  •        Bus, dormir en Albergue, más cena y no Soci@ AMA (18+10+12+5) = 45€

Nota: si quieres ir por tu cuenta y apuntarte a dormir o cenar, rellena igualmente el formulario, sin la opción bus.

 

Procedimiento:

1-Elige entre las diferentes opciones

2-Rellena el siguiente formulario con tus datos, las opciones elegidas y el importe resultante a abonar. https://goo.gl/forms/oRWU2gM1B1PUnH0x2

Al terminar recibirás un email de confirmación. Si no es así es que has rellenado mal el formulario.

3-Haz una transferencia a la cuenta: ES04 1491 0001 2520 0406 5427


Importante:

- Las adjudicaciones de plazas en bus (50) y en albergue (30), son por orden de pago.

- Para cancelar tu inscripción o si tienes alguna duda escríbenos al email: info(arroba)medioambienteycambioclimatico.org

NO HABRÁ DEVOLUCIÓN DE LA INSCRIPCIÓN A PARTIR DE LAS 23:00h DEL DOMINGO 17 DE JUNIO.

- Si no eres Soci@ de AMA y quieres hacerte, rellena el siguiente formulario, te ahorrarás 5€ en esta Marcha y en las que vengan

 

 

AMA os anima a que participéis en esta especial Marcha lúdico-festiva 10º aniversario.

 ama 10 aniversario

 

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Pre-estreno del documental “Rodando por el Clima”
28 Noviembre
2017
1387

 

El jueves 23 de noviembre tuvo lugar para los Soci@s de AMA, el preestreno del documental “Rodando por el Clima” versión corta.

Esta versión de 45 minutos, ya está disponible para todo el mundo en nuestro canal de Youtube, dejando la versión larga de 110 minutos para proyección en festivales.

Desde AMA-Soluciones queremos agradecer a todas las personas que han hecho posible este documental, y en especial a aquellas que lo han financiado mediante crowdfunding.

Ver docu completo aquí:
https://www.youtube.com/watch?v=u7HnYoNprOg

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VII MARCHA EN BICI VALENCIA CUENCA 2017
24 Septiembre
2017
1688

AMA os invita a participar en la VII Edición de la marcha en bici por el ferrocarril regional Valencia-Cuenca

Plan de ruta e itinerario

Día 1, jueves 12 de octubre: Salida de Valencia-Buñol.Hora: 9:00 Lugar: Estación del Norte

Día 2, viernes 13 de octubre: Buñol-Utiel, km: 61

Día 3, sábado 14 de octubre: Utiel-Carboneras de Guadazaón, km: 81 

Día 4, jueves 15 de octubre: Carboneras de Guadazaón-Cuenca, km: 50

Mas informacion en:

http://rutas-ama.blogspot.de/2017/09/vii-marcha-valencia-cuenca-2017-vii.html

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Nace la Alianza por el Autoconsumo
08 Mayo
2017
2189

 

Organizaciones representantes de todos los sectores de la sociedad civil, presentamos el 11 de mayo de 2017, la Alianza por el Autoconsumo, una nueva plataforma que nace para apoyar el fomento del autoconsumo en España, dando a conocer el:

 

Manifiesto: Con el autoconsumo ganamos todos


Las organizaciones que constituyen la Alianza por el autoconsumo comparten los principios expuestos en este documento y apoyan el fomento del autoconsumo, modalidad de producción de energía eléctrica renovable que debería tener un importante desarrollo en nuestro país, debido a su alto potencial de recurso renovable, gracias a su envidiable ubicación geográfica y su liderazgo empresarial en materia renovable.

El autoconsumo, entre otros beneficios ambientales, económicos y sociales, contribuye a crear empleo y a fomentar el desarrollo tecnológico y la innovación. 

 

El marco: el cambio climático, el mayor desafío al que se enfrenta nuestra sociedad

● Los países parte de la Convención Marco sobre el Cambio Climático de lasNaciones Unidas, en el Acuerdo de París de 12 de diciembre de 2015, reconocieron la gravedad del problema del cambio climático y acordaron adoptar medidas urgentes para hacerle frente, con el objetivo de intentar mantener la temperatura mundial por debajo de 1,5ºC con respecto a nivelespreindustriales.
● El Grupo Intergubernamental de Expertos sobre Cambio Climático (IPCC por sus siglas en inglés), en su Quinto Informe de Evaluación, publicado en el año 2014, identifica la generación de energía eléctrica como una de las principales causas del incremento de las emisiones de gases de efecto invernadero en nuestro planeta.
● Por su parte, la Directiva 2009/28/CE establece la necesidad de promover un cambio de modelo energético hacia un mayor papel de la producción descentralizada de energía, ya que ésta entraña numerosas ventajas, como una mayor seguridad del suministro local de energía, trayectos de transporte de energía más cortos y con menores pérdidas energéticas así como el fomento del desarrollo y la cohesión de la comunidad, al facilitar fuentes de ingresos y crear empleo a escala local.
● El Paquete de medidas legislativas “Energía Limpia para Todos” publicado en diciembre de 2016 por la Comisión Europea establece los objetivos a 2030 de al menos 40% de reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero, al menos 27% de cuota de energías renovables en energía final y al menos 30% de mejora de la eficiencia energética. La Hoja de Ruta hacia una Economía baja en Carbono señala que en 2050 la Unión Europea deberá  haber disminuido sus emisiones entre un 80% y un 95% respecto a los niveles de 1990.
● Asimismo, la Constitución Española, en su artículo 45, reconoce el derecho a disfrutar de un medio ambiente adecuado para el desarrollo de la persona y el deber de conservarlo, e impone un mandato a los poderes públicos de velar por la utilización racional de los recursos naturales, con el fin de proteger y mejorar la calidad de vida y defender y restaurar el medio ambiente.
● Del mismo modo, la propuesta de Directiva Europea de Renovables, establece que los autoconsumidores de energía renovable tienen derecho a realizar autoconsumo y vender su exceso de producción de electricidad renovable a un precio que refleje el valor de mercado. Los autoconsumidores no se someterán a procedimientos y cargas desproporcionados que no reflejen los costes y mantendrán sus derechos como consumidores. 

 

Autoconsumo: definición y beneficios

A través de una instalación de energía renovable, en particular solar fotovoltaica, eólica, biomasa y minihidráulica, el consumidor genera y consume su propia energía eléctrica.

La Ley 24/2013 del sector eléctrico, en su artículo 9, autoconsumo de energía eléctrica, expone que se entenderá por autoconsumo el consumo de energía eléctrica proveniente de instalaciones de generación conectadas en el interior de una red de un consumidor o a través de una línea directa de energía eléctrica asociadas a un consumidor.

Los beneficios del autoconsumo son numerosos:

● El autoconsumo es una herramienta central para el ejercicio del derecho ciudadano a participar activamente en la transición energética. Cuantas más personas se involucren en la transición energética, mayor será su aceptación pública y menor será su coste;
● El autoconsumo es solidario con el medio ambiente, al evitar el uso de fuentes de energía contaminante y la emisión de gases de efecto invernadero, contribuyendo a la mejora de la calidad del aire;
● El autoconsumo es solidario con el país, al reducir la importación de combustibles fósiles y la dependencia energética, equilibrando la balanza comercial y mejorando la soberanía energética;
● El autoconsumo es solidario con todos los consumidores, al contribuir a reducir el precio de la electricidad y la factura de la luz para todos los consumidores.
● El autoconsumidor contribuye al mantenimiento del sistema como cualquier otro consumidor, al pagar los costes del sistema por tener derecho a usarlo (término fijo completo y el término variable en función de la energía que use de la red);
● El autoconsumo genera competencia y aumenta la flexibilidad en el sistema eléctrico, lo que puede también derivar en una reducción de los precios finales de la energía;
● El autoconsumo aporta beneficios al sistema eléctrico, al evitar las pérdidas del sistema que se producen entre la instalación generadora de electricidad y el punto de consumo, y al evitar el desarrollo de nuevas redes de transporte y de distribución;
● En el futuro será imprescindible un desarrollo de la gestión activa de la demanda de los consumidores para mejorar el funcionamiento del sistema eléctrico y fomentar la eficiencia energética. En este sentido el autoconsumo, incluidos los sistemas combinados con almacenamiento, es un gran aliado al ser una herramienta de empoderamiento del consumidor, facilitando la entrada de nuevos actores al mercado, ayudando a que el sistema se adapte mejor a los patrones de consumo y aplanando la curva de demanda.
● El autoconsumo no implica coste adicional alguno para el sistema eléctrico ya que las instalaciones de tecnologías renovables se rentabilizan directamente mediante ahorros en la factura de suministro eléctrico sin necesidad de ningún tipo de ayuda;
● El autoconsumo, especialmente en su modalidad compartida, puede contribuir a la lucha contra la pobreza energética para los grupos sociales vulnerables;
● El desarrollo del autoconsumo tiene beneficios para la economía, porque implica la creación de empleo directo, cualificado y local, y contribuye a fortalecer la competitividad de las empresas;
● El autoconsumo contribuye al desarrollo tecnológico y a la innovación.

Por todas estas razones, consideramos que el autoconsumo eléctrico renovable es uno de los instrumentos más apropiados para luchar contra el cambio climático, reducir el impacto medioambiental de la generación eléctrica y sea a la vez una herramienta de democratización del uso y gestión de la energía. 

 

Regulación Adecuada para el Autoconsumo

Para asegurar el desarrollo del autoconsumo, pedimos la definición de un marco regulatorio estable, que impida cualquier medida retroactiva, y en el que no se impongan barreras técnicas, administrativas ni económicas. En concreto, pedimos:

● Que se reconozca el derecho a autoconsumir energía eléctrica sin ningún tipo de cargo o peaje sobre la energía autoconsumida, por considerar que la energía autoconsumida instantáneamente o almacenada en baterías y autoconsumida con posterioridad no debe contribuir adicionalmente asufragar los costes del sistema eléctrico, ya que en ningún momento lo utiliza ni por tanto se hace uso de la red eléctrica. Se trata, pues, de equiparar el tratamiento del autoconsumo al de cualquier otra medida de ahorro o eficiencia energética. Que se habilite la posibilidad de que varios consumidores compartan instalación de autoconsumo, y que la instalación pueda ser gestionada por un tercero, imprescindible para que el autoconsumo pueda desarrollarse en el ámbito urbano doméstico o empresarial.
● Que las instalaciones de autoconsumo pequeñas, en todo caso inferiores a 15 kW, o las que no inyecten a la red eléctrica con independencia de su tamaño, sean legalizadas según los reglamentos técnicos correspondientes y estén exentas de todo trámite administrativo a excepción de una notificación previa a la conexión.
● Que se valoren los excedentes de energía inyectados a la red con criterios objetivos que necesariamente tendrán en cuenta el diferente valor de la energía en cada momento de acuerdo con lo establecido en la nueva Directiva de Renovables en tramitación, y su compensación directa en la factura.
● Que se adapte el régimen sancionador en lo referente al autoconsumo en función del verdadero impacto del mismo en el sector eléctrico.
● Que se defina una tramitación administrativa simplificada adecuada a las características de las instalaciones de autoconsumo, como marcan las
directivas comunitarias.


Las organizaciones que forman parte de la Alianza por el autoconsumo se comprometen a desarrollar campañas de concienciación ciudadana y de incidencia política para que se desbloqueen las trabas y barreras que actualmente existen para el autoconsumo.

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