El protagonista, el Tren regional Madrid-Cuenca-Valencia, narra lo ocurrido durante una semana en lo que iba a ser un trayecto normal y rutinario.
       En esa semana un grupo de ciclistas lo acompañaran desde Valencia a Madrid, para llevar al Ministerio de Fomento, un Manifiesto a favor de su defensa ante su inminente desaparición.

 
        Dº. José Blanco López  y Dª. Elena Espinosa Mangana, Ministros de Fomento y Medio Ambiente respectivamente. Miembros de la Federación Española por el Medio Ambiente y Contra el Cambio Climático (AMA) y del colectivo Valencia en Bici, hemos venido en bicicleta desde Valencia hasta Madrid para hacerles entrega de este “Manifiesto de la Lógica” que proclama lo siguiente:

  
1)    Un mayor aumento del uso de la bicicleta y el tren en todas sus variedades, conlleva una drástica disminución de emisiones de efecto invernadero.

 

+ Bicis + Trenes = -CO2

     Si es cierto que las políticas de sus Ministerios van encaminadas al fomento de una economía sostenible, no pueden prescindir de estas dos claras herramientas de eficiencia energética, económica y lucha contra el cambio climático, aplicando medidas como: inversión en infraestructuras y concienciación ciudadana sobre lo fundamental de su uso, desarrollo de normativas que regulen el derecho a viajar con bici en el tren, subvenciones en la compra de bicicletas urbanas, ayudas y directrices a Entes Locales para la implantación de una manera seria de la bicicleta dentro de sus Planes de Movilidad, etc. Ya que una de las salidas obvias de la actual crisis económica, social y medioambiental, es la inversión en el ahorro y la eficiencia energética.

     Entendemos que en España no sobra ningún tren, y que las llamadas “líneas deficitarias” en las que ni se contabilizan efectos tan fundamentales como el desarrollo de las zonas rurales, ni los costes externos derivados del aumento del uso del vehículo privado, en realidad son “líneas mal gestionadas” que tendrían que ser reorientadas a otros usos aparte del transporte de viajeros, como el fomento del turismo sostenible, mejora de la intermodalidad, acceso de trabajadores a polígonos industriales, transportes de mercancías etc., en definitiva diversificar su utilidad para así disminuir el gran coste energético y medioambiental del masivo uso del vehículo privado.  

 
2) La distancia más corta entre dos puntos siempre es la línea recta.

 

MA--------------CU---------------VAL

      Es por ello que solicitamos que la línea de ferrocarril Madrid-Cuenca-Valencia sea declarada de “Interés General”, de esa forma evitar el abandono y desolación de las localidades por las que discurre, optando a que en un futuro y con una adecuada gestión, permitiera su viabilidad diversificando su utilidad, sobretodo si el gran volumen de mercancías que circulan por carretera desde el Mediterráneo a la Capital y viceversa, lo hicieran por el camino más corto y sostenible. Por lógica y por eficiencia.

      AMA

 

         El total del puente Valencia - Cuenca es de 240 Km. a realizar en 4 jornadas. El trayecto esta diseñado para todo tipo de personas usuarias de bicicleta, por un lado los más profesionales no encontrarán ningún tipo de problema y podrán demostrar su destreza, y por otro los menos acostumbrados a la bici y a las cuestas, podrán superar este pequeño reto gracias a que no hay ningún tipo de presión de ritmo o de horarios de llegada, sumando la tranquilidad de hacer alguna etapa (o parte) en tren.

Sábado 9 de Octubre Valencia, Estación del Norte – Bunyol

Concentración en C/ Játiva (Estación del Norte-RENFE) sobre las 9:30 de la mañana.
Entre las 9:30 y 10:30 trendremos tiempo para organizarnos, conocernos y dejar nuestras mochilas y enseres en la furgoneta de apoyo.
Salida prevista 10:30 h. con el siguiente recorrido:
* Valencia Ciudad/Torrent: Por el carril bici CR-36 Valencia-Picanya-Torrent.
* Torrent/Bunyol: Torrent-CV411-El Mas de Jutge-Santo Domíngo-CV424–Godelleta-Bunyol.
La llegada a Bunyol será alrededor del mediodía (15:00 h.), dependiendo del ritmo de cada uno, acomodación y ducha en el pabellón municipal.
Esta etapa es de 50 Km., con un desnivel de 347 m. Ideal para ser la primera, pues no tiene apenas cuestas y prácticamente toda ella se circulará por carril bici y por carreteras con muy poco trafico catalogadas como ciclo-vías.

Opción tren:
-    Regresar a Valencia el día 9, horarios salida (Bunyol) 17:09 y 21:15, llegada (Valencia) 17:52 y 21:50 respectivamente.
-    Adelantar una etapa el día 10, horarios salida (Bunyol) 09:04 y 15:58, llegada (Utiel) 10:03 y 17:09 respectivamente.

Domingo 10 de Octubre Bunyol – Utiel (10/10/10)

Salida conjunta sobre las 10 de la mañana. Parada en Mijares tras tomarle el pulso a las primeras cuestas, tentempié y continuación hasta Utiel. La llegada a Utiel será pasado el mediodía (16:00 h.), dependiendo del ritmo de cada uno, acomodación y ducha en el pabellón municipal.
Esta etapa es de 62 Km., con un desnivel de 373 m. Es la segunda etapa más dura del recorrido, pero para superarla nos habrá ayudado la toma de contacto con las cuestas del día anterior. Las carreteras con muy poco tráfico y como siempre, no hay prisa por llegar.

Opción tren:
-    Regresar a Valencia el día 10, horarios salida (Utiel) 16:20, 18:00 y 20:27, llegada (Valencia) 17:52, 19:28 y 21:50 respectivamente.
-    Adelantar una etapa el día 11, horarios salida (Utiel) 10:03 y 13:58, llegada (Carboneras) 11:03 y 15:08 respectivamente. También existe la posibilidad de bajarse en estaciones anteriores como Camporrobles o Cardenete.

Lunes 11 de Octubre Utiel – Carboneras de Guadazaon

Salida conjunta sobre las 10 de la mañana.
La llegada a Cardenete será alrededor de las (15:00 h.), dependiendo del ritmo de cada uno, acomodación y ducha en el pabellón municipal.
Esta etapa es la más larga con 82 Km., pero a su vez la más bonita bordeando las Sierras de Mira y Talayuelas. Como siempre estará la posibilidad de hacer todo el recorrido o parte en tren.

 

Opción tren:
-    Regresar a Valencia el día 11, horarios salida (Carboneras) 15:21 y 19:23, llegada (Valencia) 17:52 y 21:50 respectivamente.
-    Adelantar una etapa el día 12, horarios salida (Carboneras) 11:03 y 15:08, llegada (Cuenca) 11:38 y 15:52 respectivamente.

Martes 12 de Octubre Carboneras de Guadazaon - Cuenca

Salida conjunta sobre las 10 de la mañana. Etapa corta para disfrutar 45 KM. cruzando la Sierra de los Palancares.
Reunificación en La Melgosa (a 9 km de Cuenca) sobre la 13:00 en donde tomaremos un tentempié antes de afrontar la llegada a Cuenca y la subida a la Plaza Mayor (casco antiguo) donde se dejará un tiempo libre para disfrutar de esta magnifica ciudad clasificada como Patrimonio de la Humanidad.
Sobre las 18:00 volveremos a bajar a la parte nueva con destino la estación de trenes para regresar a Valencia, con nuestras bicis (si RENFE lo permite), o si no, estas volverian en furgoneta reencontrandose con sus dueños en la Estación del Norte de Valencia (si la opción RENFE falla).

Horario tren:

Carboneras-Cuenca salida 7:40 llegada 8:14
Salida Cuenca 18:52, llegada a Valencia 21:50

Una vez el grueso del pelotón haya regresado a sus distintas localidades de residencia, un menor número de voluntarios continuarán el recorrido siguiendo esta línea ferroviaria hasta Madrid.

Los interesados en continuar, podrán seguir utilizando el tren para unirse o regresar a casa en cualquier punto. Miércoles 13, jornada de descanso.

 

Jueves 14 de Octubre Cuenca - Huete Distancia: 59 KM

Viernes 15 de Octubre Huete - Ocaña Distancia: 88 KM

 

Sábado 16 de Octubre Ocaña - Madrid (Atocha) Distancia: 71 KM

 

Para los bicicleteros madrileños que quieran sumarse a la última etapa, el punto de encuentro será en Aranjuez (lugar por determinar pero cerca de la estación), entre las 8:30 y 9:00 am. Los horarios disponibles de trenes son los siguientes:
Salida Atocha: 8:02 y 8:20 Llegada Aranjuez : 8:46 y 9:04
La salida conjunta será a las 9:10, y la distancia entre Aranjuez hasta Atocha y  el Ministerio de Fomento es de 59 Km. Hora prevista de llegada: 13:00 h. Itinerario: Aranjuez M-307 San Martin de la Vega- M301 – Madrid entrando por la Av/ De Los Rosales