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Jueves, 03 Abril 2014 14:59

II Marcha Antifracking'14

Desde AMA  y la Plataforma Antifrackig de Castellón os invitaros a participar en la II Marcha en bici Antifracking 2014.

Queremos que no sólo vengáis a disfrutar de una hermosa ruta en bici por las comarcas de Castelló, si no que además, juntas, defendamos la tierra, el agua, el aire que respiramos, los alimentos que ingerimos y a nuestros vecinos de la amenaza que supone la fracturación hidráulica. Si no sabéis que supone el uso de la técnica de la Fracturación Hidráulica o Fracking aquí podréis consultar e informaros un poco más: ¿Que es el Fracking?

Esta ruta se realizará en los días 26, 27 y 28 de Abril, lo que llamamos el puente de San Vicente, y a diferencia de la marcha del año pasado, este año disfrutaremos de un recorrido que une Vallibona (un precioso pueblecito enclavado en el parque natural dels Ports, situado en las montañas de Benifasar a orillas del río Cérvol), Sant Mateu ( la capital histórica del Maestrazgo) La Pobla Tornesa (enclavada en un pequeño valle rodeado por las sierras del Desierto de las Palmas y por Borriol, portal de la llanura del Llano del Arco) y Castelló de la Plana (capital de la comarca de la Plana Alta i de la Província de Castelló). En total serán unos 160 km distribuidos en tres días.

Iremos al punto de salida en dos autobuses, uno saldrá el viernes por la tarde y otro el sábado por la mañana. Dormiremos, como siempre, en los pabellones municipales de los ayuntamientos colaboradores, con plena libertad a que cada una se reserve libremente una o todas las noches el alojamiento en algún lugar alternativo (hotel, pensión, casa rural..) Llevaremos furgoneta de apoyo para quien no esté acostumbrada a llevar alforjas pueda rodar más ligera. Y regresaremos en tren desde Castelló de la Plana, cada una con sus bultos y su bicicleta.

Otra novedad es que a lo largo de la ruta vamos a realizar un recorrido-reto fotográfico!!!  Participarán del reto alguno de los municipios por los que pasa la Marcha Antifracking. El reto consiste en que las compañeras de la PAF Comarques de Castelló se encargarán de visitar los ayuntamientos seleccionados para tal fin y dejarles una banderola antifracking para que la cuelguen en la fachada del ayuntamiento, de manera que cuando la marcha pase por sus localidades las participantes de la misma se puedan fotografiar con el ayuntamiento y su banderola. Estas fotografías mostrarán el desacuerdo de los municipios a los proyectos de fracturación hidráulica y el apoyo a la Marcha Antifracking. La participante que la noche del domingo nos muestre el recorrido completo tendrá sorpresa.  

Por la geografía de la zona y las características de la ruta, ninguno de los pueblos tiene parada de tren así que, esta vez, hay que sumarse desde el primer día, a no ser que tengas un buen amigo que te acerque a donde estemos, por nuestra parte te recibiremos con los brazos abiertos y pondremos todas la facilidades que podamos. Si como colectivo queréis incorporaros a la marcha organizando vuestro medio de transporte poneros en contacto con nosotras en  Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.  y nos coordinamos.   

Aqui podréis ver cómo se desarrolló la I Marcha en bici Antifracking´13, y en Facebook las fotos de la ruta:

A lo largo de los tres días mostraremos nuestro apoyo a los municipios afectados por los permisos solicitados por la empresa Montero Energi (41 municipios afectados directamente) y sumaremos fuerzas con la Plataforma Antifracking Comarques de Castelló que día a día lucha realizando labores de difusión, concienciación y gestiones administrativas para proteger el territorio y no permitir que se lleve a cabo esta técnica ni en Castelló ni en ningún sitio.  

 

PLANING E ITINERARIO

 Dia 0 Viernes 25 de Abril

18:00 Primer grupo. Quedamos en el Parotet (Plaça d´Europa). Las bicis en el camion, y las personas en el bus. 40 Plazas
19:00  Salimos de Valencia
21:30 Llegada a Vallibona, descarga, acomodación en el pabellón polideportivo municipal y cena.

Día 1 Sábado 26 de Abril

07:00 Segundo grupo. Quedamos en el Parotet (Plaça d´Europa). Las bicis las personas en el bus. 50 Plazas
08:00 Salimos de Valencia
10:30 Rueda de prensa en Vallibona, fotografia en el ayuntamiento
10:45 Llegada al punto de descarga del autobus. Descarga de bicis y bultos
11:30 Salida
COMIDA Parada a Comer en Rosell. Reagrupación
16:00 Canet lo Roig. Unión con el grupo de Ecologistas en Acción. Foto en el Ayuntamiento
18:30 Llegamos a San Mateu
19:00 Charla Antifracking
Dirección: Plaza del Llaurador s/n enfrente de la cruz roja 
20:00 Ducha, acomodación en el pabellón y cena
Dirección: Av/ Constitución s/n al lado de la frábrica de Giesel y la gasolinera 

Ruta del Sábado, Vallibona - San Mateuhttp://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=6305818

 

 Día 2 Domingo 27 de Abril

10:00 Bicifestación. Foto en el Ayuntamiento
10:30 Salida
11:30 Visita al Mas de Miguelito
Para reserva el Alumerzo en el Mas (bocata vegetariano) Plazo límite para apuntarse martes 22 de abrilhttp://doodle.com/4pigch6kxqftt8gz
13:30 Fotografía en el Ayuntamiento de Les Coves de Vinromà
COMIDA Parada a Comer en Villanova d’Alcolea. Foto en el Ayuntamiento
16:00 Visita al Monasterio Budista
19:00 Llegada a Pobla Tornesa
20:00 Ducha, acomodación en el pabellón y....¡¡Cena fiesta antifracking!!! Cenaremos de menu vegano de la mano de nuestro chef favorito: Sopa de cebolla. Couscous y escalopes con salsa y guarnición. Postre. Bebida incluida. (podría haber alguna variación) El plato, vaso y cubiertos hay que traérselos de casa. Precio 6 €. a pagar el mismo día Fecha límite para apuntarse: martes 22 de abril. Inscripciones en: http://doodle.com/wf5ufhx5kmkzcifk

Ruta del Domingo, San Mateu - Pobla Tornesa: http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=6591193

 

Día 3 Lunes 28 de Abril

10:00 Foto en el ayuntamiento
10:30 Salida
13:00 Compra de comida en Oropesa. Foto en el Ayuntamiento
COMIDA Picnik Playa de la Renegá
18:00 "Lunes al Sol" Con los IAIOFLAUTAS de Castelló. Concentración Antifracking
           Rueda de prensa
17:00 -19:30 REGRESO A VALENCIA EN TREN CERCANIAS DESDE CASTELLÓ

Ruta del Lunes, Pobla Tornesa - Castelló:  http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=6591300

 

 

 

 

 Aquí os dejamos también la ruta entera para google maps

 ¿Cómo puedo participar?

La participación es libre y abierta, pudiendo unirte o regresar a tu localidad en cualquier momento.
Para la comodidad de los participantes y para el transporte de las mochilas durante las etapas, se contará con una furgoneta de apoyo con botiquín, material de repuesto ante posibles caídas, pinchazos además de solucionar cualquier incidencia.

Los que salgan desde el principio con nosotras, tienen que tener en cuenta 3 consideraciones:

  1. Colaborar con los gastos del proyecto que desglosaremos en el apartado Financiación Transparente, (24€), rellenando el formulario con nombre, email y cp, seleccionando “Colaborar en algún proyecto”, “Marcha Fracking viernes" o ” Marcha Fracking sábado" en función de cuando decidáis coger el bus, e indicando el importe y la forma de pago. Incluye: viaje ida, pernoctación en pabellones, furgo y seguro. Formulario (rellena los campos de la izquierda y de la derecha, una inscripción por persona)
  2. El número de plazas disponibles es limitada 40 bus viernes y 50 bus sábado, que se adjudicarán por orden de ingreso.
  3. Los socios de AMA no están obligados a realizar el ingreso previo, adjudicándoles la plaza por orden de reserva al rellenar el formulario. ¿Por qué ser socio?
El resto de participantes que se unan en cualquier parte de la ruta, no necesitan reservar plaza pero si mandarnos un email especificándonos cuando y donde se van a unir, agradeciendo una colaboración de 3€/día para sufragar los gastos comunes de furgoneta y seguros.
 
 
¿Dónde dormiré y qué comeré?
 
El alojamiento será en los pabellones o centros sociales cedidos por los ayuntamientos, tanto la noche del viernes, la del sábado, como la del domingo, donde podremos dejar nuestras bicis y mochilas, ducharnos y dormir. Para los que prefieran otro tipo de alojamiento, aquí os dejamos los links en donde podréis encontrar hoteles, hostales y casas rurales de las distintas localidades. Los interesados tendrán que reservar plaza por su cuenta. La comida irá a cargo de cada uno, siendo libre de desayunar/comer/cenar donde y como quiera.
Alojamiento Vallibona                         Alojamiento San Mateu                           Alojamiento la Pobla Tornesa 1 2 
                                           
 
¿Qué material necesito y cuanto me gastaré?
 
Obligatorio: Bicicleta, recámaras, alforjas o mochila para llevar las cosas necesarias durante la ruta. En caso de dormir en el pabellón, saco de dormir y esterilla. Aconsejable: Ropa adecuada para la bici, pulpos, luces o  algo reflectante, tapones oídos y bolsa de aseo. Opcional: Casco (depende de cada uno).
Dinero mínimo: 24€ + Tren cercanias Castellón-Valencia
Bus Valencia - Punto de salida, viaje, furgoneta + seguro: 24€
Dormir: 0€
Comer, dormir en hoteles y cañas: depende del presupuesto de cada uno.

 

       AMA os anima a que en función de vuestro tiempo libre, participéis en todas o alguna etapa de esta II Edición de Ia Marcha en bici Antifracking. Para más información enviarnos un correo y nos pondremos en contacto con vosotros: Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Publicado en Acciones Fracking
Viernes, 31 Enero 2014 11:17

Valencia-Alcoy'14


 
    Marcha Valencia Alcoy AMA
 AMA dentro del proyecto “+ Bicis + Trenes = - CO2, y en colaboración con el Ayuntaminento de Alcoy, CGT sector ferroviario, Plataforma Salvem el Tren y Ontinyent en Bici os invitamos a participar en la marcha en defensa del tren regional Valenca-Alcoy, con los siguientes objetivos:
 

     1- Disfrutar del fin de esemana 1 y 2 de marzo de una manera sana, divertida, económica y reivindicativa, uniendo Valencia y Alcoy mediante la bici y el tren.

     2- Reivindicar el NO cierre y abandono de las líneas regionales de trenes. Como en este caso que la línea Vàlencia-Xàtiva-Alcoi tarda en completar el trayecto apenas 15 minutos menos con respecto a lo que se tardaba en 1904, cuando se puso en marcha la línea.

     3- Demostrar a RENFE la necesidad de revisión de sus políticas con respecto a este tipo de “líneas deficitarias”, reorientándolas a otros usos como el transporte de mercancías y el fomento del ciclo-turismo. Denunciando el difícil acceso que tienen las bicicletas en los trenes, impidiendo así un desarrollo del turismo sostenible.

                        

   Las anteriores ediciones del proyecto “+ Bicis + Trenes = - CO2”, se realizaron con gran satisfacción de los participantes y de los municipios recorridos. Ver anteriores ediciones.

 

 

Itinerario - Calendario

 
El total de la ruta Alcoy-Xàtiva es de 125Km. a realizar en 2 jornadas, y esta diseñado para todo tipo de personas usuarias de bicicleta. Además no hay ningún tipo de presión de ritmo o de horarios de llegada, sumando la tranquilidad de tener cerca el servicio del tren y la furgoneta de apoyo. El itinerario y la situación actual de cada jornada es la siguiente, los posibles cambios los iremos actualizando en la web. Los tracks (gpx) se pueden descargar al final de este artículo.
Viernes 28 de febrero Valencia-Alcoy, en tren.
19:00-19:30 Quedada en frente del Colegio Luis Vives, donde se guardaran las bicicletas en la furgoneta de apoyo.
19:30-20:05 Gestion de billetes con descuento de grupo para el tren con destino Alcoy. Estación del Norte.
22:00           Llegada a Alcoy y acomodación en el polideportivo municipal Francisco Laporta.
 
Sábado 1 de marzo Valencia-Alcoy, en bus.
7:00-8:00 Quedada en Av/ De Francia, rotonda Pz de Europa (Escultura Parotet). Acomodación de los participantes y las bicis en el bus.
8:00 Salida a Alcoy.
09:45 Llegada a Alcoy (estación de tren).

 
              1ª etapa sábado: Alcoy-Alcoy. Ruta circular 55 km.
10:00 Salida conjunta desde la Estación de Tren.
 
Tras cruzar la Serra Mariola llegamos a Bocairent (pequeña parada) para coger la via verde xixarra que nos llevara a Agres donde comeremos, después continuaremos por la via hasta Concentaina y luego Alcoi.
 
17:00 - 18:00 LLegada a Alcoy dependiendo del ritmo de cada uno. Concentración en defensa del ferrocarril en la Pz. de España.
 
18:30 Acomodación y ducha en el pabellón municipal Francisco Laporta.
 
19:00 Conferencia sobre la situación actual de la línea Xativa-Alcoy en el Agora.
 
  
 
Opciónes tren:
  - Llegar a Alcoy o volver a Valencia, mediante el Tren Regional. Solo están permitidas  5 bicicletas por tren. Horarios:
  *Valencia-Alcoy, sábado. Salidas12:23 y 17:20, llegadas 14:57 y 19:11 respectivamente.
  *Alcoy-Valencia, sábado. Salida 15:10, llegada 17:05. Domingo salidas 08:57, 12:20, 15:10, 18:10 y 19:20. Trayecto 2 h. aprox.
 

2ª etapa domingo: Alcoi-Xàtiva 70 km
 
 
09:30 Salida conjunta desde el pabellon municipal.

Pasaremos por Concentaina, Muro, Beniarres, Carricola (almuerzo/comida), Belgida, Montaverner, Alfarrasi, Guadasequies, Bellus y Xativa.
 
17:00-19:00 Llegada a Xativa dependiendo del ritmo de cada uno, a la estación de Renfe donde estará la furgoneta de apoyo para recoger las mochilas y regresar a Valencia con la bici en el tren de cercanías. Salidas cada media hora.
 

 
 
 
 
 

¿Cómo puedo participar?

Plazas completas. Si quieres estar informado para otras marchas rellena el siguiente Formulario como simpatizante.
La participación es libre y abierta, pudiendo unirte o regresar a tu localidad en cualquier momento utilizando el tren.
Para la comodidad de los participantes y para el transporte de las mochilas durante las etapas, se contará con una furgoneta de apoyo con botiquín, material de repuesto ante posibles caídas, pinchazos además de solucionar cualquier incidencia.
 
Los que salgan desde Valencia a Alcoy en tren el viernes o sábado bus, (con bici) tienen que tener en cuenta 3 consideraciones:
 
  1. Colaborar con los gastos del proyecto que desglosaremos en el apartado Financiación Transparente, con 21€ (bus sábado), rellenando el formulario con nombre, email y cp, seleccionando “Colaborar en algún proyecto”, “Marcha Alcoy”, e indicando el importe y la forma de pago. Incluye: viaje ida, furgo y seguro. Formulario.
  2. El número de plazas disponibles es limitada 50 bus sábado, que se adjudicarán por orden de ingreso o confirmación por email según el caso.
  3. Los socios de AMA no están obligados a realizar el ingreso previo, siendo un email de reserva de plaza suficiente. ¿Por qué ser socio?
El resto de participantes que se unan en cualquier parte de la ruta, no necesitan reservar plaza pero si mandarnos un email especificándonos cuando y donde se van a unir, agradeciendo una colaboración de 3€/día para sufragar los gastos comunes de furgoneta y seguros.
Teléfono permisos bicicletas Renfe Media Distancia 963537172. (Regional)
 

 ¿Dónde dormiré y que comeré?

El alojamiento será en el pabellón municipal Francisco Laporta (Carretera de la Font Roja, s/n) cedido por el Ayuntamiento de Alcoy, tanto la noche del viernes y del sábado, donde podremos dejar nuestras bicis y mochilas, ducharnos y dormir.
Para los que prefieran otro tipo de alojamiento, aquí os dejamos los links en donde podréis encontrar hoteles, hostales y casas rurales de las distintas localidades. Los interesados tendrán que reservar plaza por su cuenta.
                                                                       Alojamientos Alcoy                                                  
La comida irá a cargo de cada uno, siendo libre de desayunar/comer/cenar donde y como quiera.

¿Qué material necesito y cuanto me gastaré?

Obligatorio: Bicicleta, recámaras, alforjas o mochila para llevar las cosas necesarias durante la ruta. En caso de dormir en el pabellón, saco de dormir y esterilla.
Aconsejable: Ropa adecuada para la bici, pulpos, luces o  algo reflectante, tapones oídos y bolsa de aseo.
Opcional: Casco.
Dinero mínimo:
Bus Valencia-Alcoy, viaje, furgoneta + seguro: 21€
Cercanías Xativa-Valencia: 4,30€ (*Posibilidad dto grupo)
Dormir: 0€
Comer, dormir en hoteles y cañas: depende del presupuesto de cada uno.

       AMA os anima a que en función de vuestro tiempo libre, participéis en todas o alguna etapa de esta segunda Edición Alcoy-Valencia en bici. Para más información enviarnos un correo y nos pondremos en contacto con vosotros: Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.  
 
 
 
 
Publicado en Acciones Bicis + Tren
Lunes, 30 Septiembre 2013 11:42

Cuenca-Valencia'13

             

                       Objetivos Cuenca-Valencia'13

      AMA os invita a participar en la V Edición de Valencia-Cuenca en bici, con el objetivo de disfrutar de la bici, la naturaleza y trasladar la siguiente reivindicación:


      “A pesar de que el pasado 31 de diciembre la línea regional Valencia-Cuenca-Madrid, fue declarada por parte del Gobierno Central de Interés General, lo que garantiza su continuidad, es solo por un periodo de dos años, y debido a la falta de inversiones, disminución de servicios, y aumento de los tiempos de viaje (Madrid-Valencia 7:16h), esta derivando en una pérdida constante de viajeros que auguran un futuro incierto. Lo que nos impulsa a continuar con este proyecto, esta vez en sentido inverso Cuenca-Valencia, para seguir denunciando el abandono sistemático del tren convencional en detrimento de la alta velocidad, y por supuesto la nula política de Renfe con respecto a la intermodalidad Bici+Tren”.

 

    Desde AMA queremos agradecer la colaboración de organizaciones, ayuntamientos y participantes de ediciones anteriores, en donde gracias al esfuerzo de todos, hemos podido garantizar por ahora el servicio de esta línea. Con lo cual os animamos a participar tanto para reivindicar su permanencia, como para disfrutar de esta fiesta a favor de los dos elementos de transporte más eficientes y sostenibles que tenemos, la bicicleta y el tren.

 

 

 

Comunicación

Las noticias de Cuenca 1  Las noticias de Cuenca 2

Voces de cuenca  Telecinco  La informacion  Newsesp

Ecodiario   Laverdad  FCS    Las Provincias

 

Itinerario-Calendario

Viernes 1 de Noviembre Cuenca - Carboneras

7:30 Quedada en Av/ De Francia, rotonda Pz de Europa (Escultura Parotet).
8:15 Salida a Cuenca.
10:30 Llegada a Cuenca Pz. Mayor
11:00-11:30 Bicifestación y concentración en la estación de Renfe.
11:30 – 12:00 Salida
Etapa corta para disfrutar 49 KM. cruzando la Sierra de los Palancares.

La llegada a Carboneras será alrededor de las 17:00 h. dependiendo del ritmo de cada uno, acomodación y ducha en el pabellón municipal.

Opción tren:
- Unirse a Carboneras desde Valencia: el día 1 salida 15:14 llegada 18:28. El dia 2 salida 6:55 llegada 10:00.
- Regresar a Cuenca desde Carboneras: el día 1 salida 18:28 llegada 19:14


Sábado 2 de Noviembre Carboneras - Utiel

Esta etapa es la más larga con 82 Km., pero muy bonita bordeando las Sierras de Mira y Talayuelas. Como siempre estará la posibilidad de hacer todo el recorrido o parte en tren. Llegada a Utiel, acomodación y ducha en el pabellón municipal.
 
Opción tren:
- Unirse a Cardenete / Camporrobles / Utiel desde Valencia: el día 2 (ver horarios). El dia 3 salida 6:55 llegada 8:30.
- Regresar a Cuenca desde Cardenete / Camporrobles / Utiel: el día 2 (ver horarios). El dia 3 salida 8:30 llegada 10:45.


Domingo  3 de Noviembre Utiel - Buñol -Valencia

Etapa de 62 Km. 16:00-19:00 Llegada a la estación de Renfe de Buñol dependiendo del ritmo de cada uno, donde estará la furgoneta de apoyo para recoger las mochilas, y regreso a Valencia en el Tren de Cercanías.

Opción tren:
- Regresar a Valencia desde Buñol: Cerrcanias a Valencia, horarios 16:03, 16:45, 17:45, 18:26, 18:45 y 20:05 (0:40 h de viaje).
- Regresar a Cuenca desde Buñol: Salida 15:58 llegada 19:14.



Mapas online:             Etapa1                                            Etapa2                                                                       Etapa3
Descargar Track GPX: Etapa1                                            Etapa2                                                                       Etapa3
Descargar Tríptico ruta: PDF_ruta
 

¿Cómo puedo participar?

La participación es libre y abierta durante todo el puente, pudiendo unirte o regresar a tu localidad en cualquier momento utilizando el tren.
Para la comodidad de los participantes y para el transporte de las mochilas durante las etapas, se contará con una furgoneta de apoyo durante todo el puente, además llevará botiquín, material de repuesto ante posibles caídas, pinchazos o para solucionar cualquier incidencia.
 
Los que salgan desde Valencia a Cuenca en bus el viernes, tienen que tener en cuenta 2 consideraciones:
 
        1)  Colaborar con los gastos del proyecto que desglosaremos en el apartado Financiación Transparente, con 23€, haciendo una transferencia bancaria a la cuenta Nº. 1491-0001-25-2004065427 de Triodos Bank (Banca Ética) o tarjeta mediante Paypal, y enviándonos un email.

           2)  El número de plazas disponibles es limitada, que se adjudicarán por orden de ingreso.

El resto de participantes que se unan en cualquier parte de la ruta, no necesitan reservar plaza pero si mandarnos un email especificandonos cuando y donde se van a unir, agradeciendo una colaboración de 5€ / día para sufragar los gastos comunes de furgoneta y seguros.

Teléfono permisos bicicletas Renfe Media Distancia 963537172. (Regional)
Para el Cercanías Utiel - Buñol - Valencia no hace falta permiso para bicis. Web horarios Cercanias         
Horarios Tren Regional Cuenca - Valencia y Valencia - Cuenca:

 

¿Dónde dormiré y que comeré?

El alojamiento gratuito sera en instalaciones deportivas cedidas por los Ayuntamientos de Carboneras y Utiel, en ellas podremos dejar nuestras bicis y mochilas, ducharnos  y dormir.
Para los que prefieran otro tipo de alojamiento, aquí os dejamos los links en donde podréis encontrar hoteles, hostales y casas rurales de las distintas localidades. Los interesados tendrán que reservar plaza por su cuenta.

Utiel                                                  Carboneras
 
La comida irá a cargo de cada uno, siendo libre de desayunar/comer/cenar donde y como quiera.

 

¿Qué material necesito y cuanto me gastaré?

Bicicleta, recámaras, ropa adecuada, casco, luces para la bici, algun elemento reflectante y bolsa de aseo. Las alforjas y pulpos son opcionales pero aconsejables.
En caso de dormir en el Pabellón, saco de dormir y esterilla.

Dinero mínimo:
Bus Cuenca-Valencia, furgoneta + seguro: 23 €
Tren Buñol-Valencia: 3,55€
Dormir: 0€
Comer, dormir en hoteles y cañas: depende del presupuesto de cada uno.

       AMA os anima a que en función de vuestro tiempo libre, participéis en todas o algunas etapas de esta Quinta Edición Valencia-Cuenca en bici.

    Para más información o confirmación de reserva, enviarnos un correo y nos pondremos en contacto con vosotros:                             Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.    

       Asociación AMA
             
 
Publicado en Acciones Bicis + Tren
Sábado, 02 Junio 2012 17:25

Teruel-Valencia'12 en bici

 
AMA os invita a participar en la segunda edición del proyecto “Teruel-Valencia'12 en bici" por la Vía Verde de Ojos Negros, con los siguientes objetivos:
 
1- Celebrar la llegada del verano de una manera, lúdica, sana, económica y reivindicativa.

2- Denunciar el difícil acceso de las bicicletas al tren, en  especial para poder disfrutar de esta bonita Vía Verde.

3- Inauguración del Proyecto Rodamons “Red de albergues”  en Jérica.
 
4- Informar sobre la importante “Cumbre Mundial del la Tierra - Rio+20”, que se celebrara este mes de junio.
 
Viernes 22 de junio: Valencia – Teruel (*)
Sábado 23 de junio: Teruel - Jérica
Domingo 24 de junio: Jérica - Valencia
(*) En bus/tren las personas y las bicis en furgoneta
 
Si estas interesado en este proyecto ponte en contacto con nosotros y te mantendremos informado. Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.    Para más info pincha aqui: Teruel-Valencia'12
 
 
Publicado en Noticias
Domingo, 08 Septiembre 2013 10:07

Teruel-Valencia'13

Objetivos Teruel-Valencia'13

 
 
AMA os invita a participar en la tercera edición del proyecto “Teruel-Valencia en bici"  con los siguientes objetivos:
 
1- Celebrar la llegada del verano de una manera participativa, lúdica, sana, económica y reivindicativa.
 
2- Reivindicar el NO cierre y abandono de las líneas regionales de trenes. En este caso la línea Valencia-Teruel, que al igual que otras muchas líneas esta en el punto de mira del Gobierno Central para su progresiva desmantelación.
Ver articulo Fomento suprimirá 48 líneas de Renfe.
Demostrar a RENFE la necesidad de revisión de sus políticas con respecto a este tipo de “líneas deficitarias”, reorientándolas a otros usos como el ciclo-turismo, en especial el nulo acceso que tienen las bicicletas en los trenes a Teruel para poder disfrutar de la Vía Verde de Ojos Negros, obviando un mercado potencial de clientes e impidiendo el desarrollo del cicloturismo como actividad económica sostenible para la región.
AMA ya están trabajando para que los Ayuntamientos de la zona, colaboren de alguna manera u otra con el proyecto, tanto en la cesión de infraestructuras municipales para la pernoctación de los participantes, como en la suma a la reivindicación a RENFE para que habilite dependencias especiales para bicicletas en los trenes a Teruel.
 
     También queremos sumarnos a la campaña de recogida de firmas electrónicas "No perdamos el tren", de la Plataforma por el desarrollo del ferrocarril público en Aragón y, oponerse activamente a las pretensiones del Ministerio de Fomento de reducir de manera significativa los servicios ferroviarios regionales y de media distancia.Colabora con tu firma, pincha aquí¡¡
      Las anteriores ediciones del proyecto “Teruel-Valencia en bici”, se realizaron con gran satisfacción de los participantes y de los municipios recorridos.
 

Itinerario - Calendario

El itinerario a seguir es la Vía Verde de Ojos Negros desde Teruel hasta Sagunto (123 Km.) o Valencia (173 Km.) a realizar en 2 jornadas.
Esta antigua línea de tren es la Vía Verde más laga de España y una de las más bonitas de Europa, ya que en su recorrido (cuesta abajo) atraviesa numerosos valles, túneles y viaductos, siendo apta para todo tipo de personas usuarias de bicicleta.
Es perfecta para disfrutar de un fin de semana de bicicleta, en donde cada uno va a su ritmo, contando además con el apoyo de la furgoneta y el tren (Cercanías a Valencia desde Caudiel).
El itinerario y la situación actual de cada etapa es la siguiente, y esta diseñada para que los participantes se puedan unir durante todo el fin de semana, viernes, sábado y domingo.
 
 


Viernes 21 de Junio Valencia – Teruel
 
18:00 Quedada en Av/ De Francia, rotonda Pz de Europa (Escultura Parotet). http://maps.google.es/maps?q=39.460519,-0.353998&num=1&t=h&z=19 Distribución de los participantes en el autobús fletado por AMA con remolque para bicis (50 plazas) y tren (15 plazas).
18:45 Salida a Teruel.
20:45 Llegada a Teruel, reparto de bicicletas y acomodación de los participantes según sus preferencias:
           A) Polideportivo Municipal “Las Pinillas”. Incluido en la organización. C/ Calle del Juez Villanueva
           B) Hoteles, hostales o casas rurales. No incluido.
22:00 Tiempo libre para cenar y visitar la ciudad.

Sábado 22 de Junio Teruel – Jérica (98Km.)
 
07:00 Quedada en Av/ De Francia, rotonda Pz de Europa (Escultura Parotet). http://maps.google.es/maps?q=39.460519,-0.353998&num=1&t=h&z=19 Distribución de los participantes en el autobús fletado por AMA con remolque para bicis (50 plazas).
07:30 Salida a Teruel.
09:30 Llegada a Teruel (Estación de Renfe), reparto de bicicletas, acomodación de las mochilas en la furgoneta y agrupación con los participantes llegados el viernes.
09:30 – 10:00 Concentración y rueda de prensa en la Estación de Renfe. Salida conjunta hacia la Vía Verde.
10:00 – 21:00 A disfrutar de la ruta, bici, comer, fotos, siesta…etc. y según se vaya llegando a Jérica, acomodación de los participantes según sus preferencias:
         A) Centro social multiusos. Incluido en la organización.
         B) Hoteles, hostales o casas rurales. No incluido.
21:00-22:30 Cena opcional en el Albergue Rodamons previa inscripción.
 
 Domingo 23 de Junio Jérica– (Sagunto o Valencia)

08:30 – 9:30 Desayuno y desalojo del Centro social multiusos.
9:30 – 10:00 Concentración en de todos los participantes en la Estación de Renfe, en donde dejaremos las mochilas en la furgoneta y salida conjunta hacia la Vía Verde.
A partir de ahí dos opciones:

1) 10:00 – 16:00 Jérica-Sagunto (estación de Tren). 50 Km. Opción para los participantes que quieran regresar a Valencia en tren de cercanías, desde las 16:00 la furgoneta estará en la estación de Sagunto. Hay trenes cada hora y no hay problema para las bicicletas.
2) 10:00 – 19:00: Jérica-Valencia (por determinar). 75 Km. Desde las 19:00 la furgoneta estará en la estación del Cabañal e ira repartiendo las mochilas según lleguen los participantes.
 
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Sábado, 07 Septiembre 2013 17:24

Valencia-Cuenca'12

Objetivos Valencia-Cuenca'12

 
AMA os invita a participar en la IV (y posiblemente ultima) Edición de Valencia-Cuenca en bici.

Posiblemente última ya que las expectativas de que el Regional Valencia-Cuenca-Madrid, además de muchos otros trenes, dejen de prestar sus servicios en el 2013, son considerables. Los motivos son varios:

- Abandono sistemático en inversiones y mejoras, que ha derivado en una pérdida de calidad  del servicio y por lo tanto de viajeros.
- Sucesivos planes de infraestructuras nacionales que han apostado por el vehiculo a motor y la alta velocidad, olvidando el transporte colectivo mas eficiente, el tren convencional.
- Privatización de RENFE prevista para el 2013.

Ya se han lanzado varios globos sonda con datos sesgados que pretenden justificar estas medidas de cierre, o proponer otras para remediarlo, como la utilización de autobuses. Ver, articulos de prensa: Voces de cuenca, Voces de cuenca2, Levante

Pero aun no esta todo perdido ya que antes del 31 de diciembre del presente año, el Ministerio de Fomento deberá decidir que líneas son catalogadas como Servicio Público de Viajeros, con relación a la rentabilidad económica y respecto a criterios de  rentabilidad social de las poblaciones que atiende, lo que garantizaría su continuidad.

Con lo cual os animamos a participar tanto para reivindicar su permanencia y mejora, como para disfrutar de esta fiesta a favor de los dos elementos de transporte más eficientes y sostenibles que tenemos, la bicicleta y el tren.

 Las anteriores ediciones del proyecto “+ Bicis + Trenes = - CO2”, se realizaron con gran satisfacción de los participantes y de los municipios recorridos.

 

Comunicación IV Marcha Valencia-Cuenca'12

   Levante    Voces de Cuenca1   Voces de Cuenca2  Voces de Cuenca3
   El Día        La Sexta  (Minuto 6:30 de la tercera parte)     ABC
 

Articulo de Opinión AMA Voces de Cuenca
Tren regional, entre todos lo matamos y él solito se murió
Por Héctor García de Asociación AMA

Ya en el 1992 la mayor parte de la partida presupuestaria destinada a la mejora de la red nacional de ferrocarril, fue derivada a la construcción de AVE Madrid-Sevilla.

A partir de ahí comenzó la locura que alguien inventó con la frase “AVE para todos”, en donde todas las administraciones, General, Autonómicas y Locales vendían sueños a cambio de votos. Los ciudadanos y medios de comunicación que hemos sido despojados poco a poco del pensamiento crítico, evidentemente exigíamos tener el tren del siglo XXI en la puerta de casa, a pesar de su impagable coste de construcción, su alto coste de mantenimiento y el prohibitivo precio de los billetes para gran parte de la población.

Algo parecido paso con el vehiculo a motor, donde en los sucesivos Planes Nacionales de Infraestructuras, lo que no iba para la alta velocidad era para construir carreteras y autopistas, muchas de ellas infrautilizadas, dejando las migajas dedicadas al mantenimiento del ferrocarril convencional. También en este caso, todos deseábamos un potente coche en la puerta de casa y llegar al destino lo antes posible, sin importar que se alimenta de algo finito y que encima no tenemos, el petróleo.

Mientras tanto los gestores del llamado interés general de la sociedad, iban dejando morir de inalicion al medio de transporte colectivo mas eficiente y sostenible que existe, el tren convencional, entrando en un círculo vicioso de no inversión, empeoramiento del servicio y perdida de pasajeros, lo que daba la razón a los que habían provocado esta situación para justificar el cierre de muchas líneas y servicios ferroviarios.

Ahora con la crisis, parece “obvia” la necesidad de cerrar un servicio publico que posee bajos índices de rentabilidad económica, y obligar a la gente de los pueblos a vivir o malvivir en las ciudades o expulsarles a la carretera como medio de transporte, sin pensar que algún día el constante aumento del precio de la gasolina hará pinchar el boom de la burbuja de infraestructuras ineficientes.

Hoy parece sensato que como no hay dinero para invertir en la mejora del tren convencional deban suprimirse servicios, y de eso nos quieren convencer. Pero un día no muy lejano nos preguntaremos ¿donde esta el eficiente ferrocarril de toda la vida?, el que te podía llevar a cualquier parte del país y de una forma económica, y sobre todo nos preguntaremos: ¿y quién acabó con él?. Nadie, respondió el sabio del lugar.., el solito se murió, pero entre todos lo matamos.

 
 
                                                 
 
 
 
 
 
 

 

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Sábado, 07 Septiembre 2013 17:18

Teruel-Valencia'12

Objetivos Teruel-Valencia'12

 
AMA os invita a participar en la segunda edición del proyecto “Teruel-Valencia'12 en bici"  con los siguientes objetivos:
 
  1- Celebrar la llegada del verano de una manera participativa, lúdica, sana, económica y reivindicativa con propuestas claras que mejoran nuestro entorno, apostando por el fomento de la bicicleta y el tren como dos herramientas clave que reducen la dependencia energética del petróleo y emisiones perjudiciales a la atmósfera.
 
  2- Reivindicar el NO cierre y abandono de las líneas regionales de trenes. En este caso la línea Valencia-Teruel, que al igual que otras esta pendiente de su declaración definitiva por parte del Gobierno Central como de Servicio Publico.
Demostrar a RENFE la necesidad de revisión de sus políticas con respecto a este tipo de “líneas deficitarias”, reorientándolas a otros usos como el ciclo-turismo, en especial el nulo acceso que tienen las bicicletas en los trenes a Teruel para poder disfrutar de la Vía Verde de Ojos Negros, obviando un mercado potencial de clientes e impidiendo el desarrollo del cicloturismo como actividad económica sostenible para la región.
 
 3- Inauguración del proyecto Rodamons “Red de albergues”  en Jérica, con concierto incluido.
 
 
 
4- Informar sobre la importanteCumbre Mundial del la Tierra - Rio+20”, que se celebrara este mes de junio.

      AMA ya están trabajando para que los Ayuntamientos de la zona, colaboren de alguna manera u otra con el proyecto, tanto en la cesión de infraestructuras municipales para la pernoctación de los participantes, como en la suma a la reivindicación a  RENFE para que habilite dependencias especiales para bicicletas en los trenes a Teruel.
      También queremos sumarnos a la campaña de recogida de firmas electrónicas de Valencia en Bici, que expresa el descontento de los usuarios hacia RENFE, por esta situación. Colabora con tu firma, pincha aquí¡¡

      La primera edición del proyecto “Teruel-Valencia en bici”, se realizo en junio pasado con gran satisfacción de los participantes y de los municipios recorridos.
 

Itinerario - Calendario

  
        El itinerario a seguir es la Vía Verde de Ojos Negros desde Teruel hasta Sagunto (123 Km.) o Valencia (173 Km.) a realizar en 2 jornadas.
Esta antigua línea de tren es la Vía Verde más laga de España y una de las más bonitas de Europa, ya que en su recorrido (cuesta abajo) atraviesa numerosos valles, túneles y viaductos, siendo apta para todo tipo de personas usuarias de bicicleta.
Es perfecta para disfrutar de un fin de semana de bicicleta, en donde cada uno va a su ritmo, contando además con el apoyo de la furgoneta y el tren (cercanías a Valencia a partir de Caudiel).

Viernes 22 de Junio Valencia – Teruel
 
17:45 Concentración en la Estación del Norte (en frente del Luis Vives). Distribución de los participantes en el autobús fletado por AMA (70 plazas máximo). Acomodación de las bicis en las furgoneta(s) de apoyo.
18:45 Salida a Teruel.
21:20 Llegada a Teruel, reparto de bicicletas y acomodación de los participantes según sus preferencias:
           A) Polideportivo Municipal “Las Pinillas”. Incluido en la organización. C/ Calle del Juez Villanueva
           B) Hoteles, hostales o casas rurales. No incluido.
22:00 Tiempo libre para cenar y visitar la ciudad.

Nota: Para las personas que no puedan subir el viernes hay otra opción que es, dejarnos la bici el viernes para subirla a Teruel (entre las 18 y 19 h. en la Estación de Trenes), y coger el autobús de línea del sábado que sale a las 8:00 y llega a las 10:00h.

Sábado 23 de Junio Teruel – Jérica (98Km.)

 
7:30 – 8:30 Desayuno y desalojo del  Polideportivo Municipal.
08:30 – 09:00 Concentración en de todos los participantes antes de salir, en donde atenderemos a la prensa, dejaremos las mochilas en la furgoneta y salida conjunta hacia la Vía Verde.
09:00 – 20:00 A disfrutar de la ruta, bici, comer, fotos, siesta…etc. y según se vaya llegando a Jérica, acomodación de los participantes según sus preferencias:
         A)  Centro social multiusos. Incluido en la organización.
         B) Hoteles, hostales o casas rurales. No incluido.
20:30-23:30 Presentación del primer Albergue Rodamons y piscolabis de inauguración.
Tiempo libre para cenar y visitar la ciudad.
23:00 Actuación del grupo “Dos Animales” en el Pub Luna.
 
 
Domingo 24 de Junio Jérica– (Sagunto o Valencia)

09:00 – 10:00 Desayuno y desalojo del  Polideportivo Municipal.
10:00 – 10:30 Concentración en de todos los participantes en la Plaza German Monleón, en donde dejaremos las mochilas en la furgoneta y salida conjunta hacia la Vía Verde.

A partir de ahí dos opciones:
1) 10:30 – 16:00 Jérica-Sagunto (estación de Tren). 50 Km. Opción para los participantes que quieran regresar a Valencia en tren de cercanías, desde las 16:00 la furgoneta estará en la estación. Último tren a las 19:54 h. (no hay problema para las bicicletas).
2) 10:30 – 19:00: Jérica-Valencia (Estación del Cabañal). 75 Km. Desde las 19:00 la furgoneta estará en la estación e ira repartiendo las mochilas según lleguen los participantes.
 
 
 
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Sábado, 07 Septiembre 2013 17:06

Valencia-Alcoy'12

Objetivos Valencia-Alcoy'12

 
        AMA os invita de nuevo a participar en el proyecto “+ Bicis + Trenes = - CO2” con los siguientes objetivos:

     1- Disfrutar del puente de PASCUA de una manera sana, divertida, económica y reivindicativa, uniendo Valencia y Alcoy mediante la bici y el tren.

     2- Reivindicar el NO cierre y abandono de las líneas regionales de trenes. En este caso la línea Vàlencia-Xàtiva-Alcoi que al igual que otras líneas, esta pendiente por parte del Gobierno Central de declaración definitiva como Servicio Publico, lo cual garantizaría su futuro.

     3- Demostrar a RENFE la necesidad de revisión de sus políticas con respecto a este tipo de “líneas deficitarias”, reorientándolas a otros usos como el transporte de mercancías y el fomento del ciclo-turismo. Denunciando el difícil acceso que tienen las bicicletas en los trenes, impidiendo así un desarrollo del turismo sostenible.


                                     " Tríptico del evento "

 

          Las anteriores ediciones del proyecto “+ Bicis + Trenes = - CO2”, se realizaron con gran satisfacción de los participantes y de los municipios recorridos.

 

Comunicación y Manifiesto de la Lógica Valencia-Alcoy'12

 
Relación de noticias sobre el evento:
 
 
           Manifiesto: “Movilidad sostenible, una política social más”
 
   Con la Tasa de desempleo que ya roza el 24%, los salarios cayendo en picado y el precio de la gasolina subiendo a la misma velocidad, las demandas de políticas e inversiones que fomenten una movilidad sostenible, han traspasado el plano ecológico para convertirse en una necesidad social en aumento.

   Desplazarse en bicicleta por la ciudad o en tren para trayectos interurbanos, es la formula más eficiente y económica que existe, lo que ha provocado que cada vez mas ciudadanos dejen el coche aparcado para poder llegar a fin de mes.
  
        A modo de ejemplo, un conductor que llene dos veces al mes un depósito de 55 litros, ya significa pagar 165 euros, es decir mas de un 10% de un sueldo medio de 1.600€, por eso no es extraño que cada vez se den más casos como el ocurrido en Valencia ciudad, cuyo servicio público de alquiler de bicicletas ha pasado a tener más de 100.000 abonados en poco menos de dos años de funcionamiento.

   Invertir enmovilidad sostenible hoy en día, ya no es sólo cuestión de cumplir las Directivas europeas sobre contaminación atmosférica, o algo necesario para cumplir con el Protocolo de Kioto en cuanto a reducción de emisiones de CO2, sino que facilitar al ciudadano la labor de disminuir su consumo en gasolina, puede considerarse una política social mas, tanto como el subsidio por desempleo, las becas de comedor, o ayudas a la dependencia, esta vez a la dependencia del petróleo.

   Con marchas como ésta, nuestra organización pretende animar a los ciudadanos y administraciones a valorar los dos medios de transporte más eficientes que tenemos, la bicicleta y en tren, demandando mejoras en infraestructuras y servicios que fomenten su uso, como por ejemplo el infrautilizado tren Regional Valencia-Alcoy, que tarda 2 horas y 6 minutos en recorrer 105 Km., es decir a una media de 50Km/h, rebajado tan solo en 15 minutos el tiempo del trayecto desde su puesta en marcha, allá por 1904.

   Facilitar el uso de la bicicleta en la ciudad, mejorar los servicios de trenes y el acceso del las bicis al tren, para que cualquier ciudadano no tenga la única opción más que el coche para desplazarse, en definitiva potenciar la movilidad sostenible y eficiente, ya no solo limpiara nuestro aire y frenara el cambio climático, sino que las rentas derivadas de ese ahorro energético o mejor dicho despilfarro energético, pueden ser invertidas en causas mas justas y necesarias. Hoy en día ya no cabe duda, toda política medio ambiental que ayude a desengancharnos del petróleo, es una política social más.
 
 

Itinerario - Calendario

 
     El total del puente Valencia-Xàtiva-Alcoy-Gandia es de 202 Km. a realizar en 3 jornadas. El trayecto esta diseñado para todo tipo de personas usuarias de bicicleta, por un lado los más profesionales no encontrarán ningún tipo de problema y podrán demostrar su destreza, y por otro los menos acostumbrados a la bici, podrán superar este pequeño reto gracias a que no hay ningún tipo de presión de ritmo o de horarios de llegada, sumando la tranquilidad de tener cerca la furgoneta de apoyo.
       El itinerario y la situación actual de cada etapa es la siguiente, los posibles cambios y confirmaciones los iremos actualizando en la web.

Sábado 14 de Abril Valencia, Estación del Norte – Xàtiva

Concentración en C/ Játiva (Estación del Norte-RENFE) sobre las 9:30 de la mañana.
Entre las 9:30 y 10:30 trendremos tiempo para organizarnos, conocernos y dejar nuestras mochilas y enseres en la furgoneta de apoyo.
Salida prevista 10:30 h. con el siguiente recorrido:
 
1ª etapa: Valencia-Xativa 75 km.
 La ruta es bonita y tranquila recorriendo el Camino de Santiago y Vía Augusta. Cada uno ira a su ritmo aunque nos reagruparemos en:
* Benifaio- Pz/ Mayor (almuerzo/comida)
* Alzira- Pz/Casa de la Cultura
 La llegada a Xativa será alrededor de las 18:00 h., dependiendo del ritmo de cada uno, acomodación y ducha en el pabellón municipal Francisco Ballester.
Esta etapa es Ideal para ser la primera, pues con un desnivel de 115m. no tiene apenas cuestas, y prácticamente toda ella se circulará por caminos asfaltados con muy poco trafico.

Opciónes tren:
- Llegar a Xativa o volver a Valencia, mediante el Tren de Cercanías. Hay cada hora y están permitidas las bicicletas.

Domingo 15 de Abril Xàtiva–Alcoi
 
2ª etapa: Xativa-Alcoy 70 km
 Salida conjunta sobre las 9 de la mañana.
Es la etapa "más dura" del recorrido, ya que subiremos hasta los 650 m. para luego llegar a los 447 m. de Alcoy, aunque para superarla nos habrá ayudado la toma de contacto con la bici del día anterior. Las carreteras con muy poco tráfico y como siempre, no hay prisa por llegar.Reagrupación en:*Montaverner- (almuerzo/comida)
La llegada a Alcoi será alrededor de las 18:30 h., dependiendo del ritmo de cada uno, acomodación y ducha en el pabellón municipal.

Opciónes tren:
- Llegar a Xativa el dia 15 en Cercanias antes de las 9:00h
- Regresar a Valencia desde Alcoi el día 15 en el regional. Horarios 19:20.
- Regresar a Valencia desde Alcoi el día 16 en el regional. Horarios 06:20. 08:57, 15:20 y 18:10.
- Llegara Alcoi el día 15 en el regional. Horarios 17:20 y 20:23.

Lunes 16 de Abril Alcoi–Gandia

3ª Etapa: Alcoy-Gandia 57 km (via verde del Serpis) .
Salida conjunta sobre las 10 de la mañana.
Esta etapa es la más bonita recorriendo la vía verde del Serpis, prácticamente toda ella cuesta abajo.
Reagrupación en:* Beniarrés * Almuerzo/comida, en alguna parte de Rio Serpis 
Sobre las 17:00 llegaremos a Gandia a la estación de trenes para regresar a Valencia, las personas en tren y las bicis en la furgoneta reencontrandose con sus dueños en Valencia. Hay trenes Cercanias cada media hora y tarda una hora en llegar a Valencia.
 
Opciónes tren:
- Llegar a Alcoi el dia 16 en el Regional desde Valencia. Horario 07:02 y llega a las 8:47.
 
 
Descargar el track de la ruta en formato gpx para el GPS:
             Etapa 1                  Etapa 2                   Etapa 3
 
 
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Sábado, 07 Septiembre 2013 16:40

Valencia-Cuenca'11

Objetivos Valencia-Cuenca'11

     AMA os invita a participar en el proyecto “+ Bicis + Trenes = - CO2” con los siguientes objetivos:
 

     1- Disfrutar del puente de Todos los Santos de una manera sana, divertida, económica y reivindicativa, uniendo Valencia y Cuenca mediante la bici y el tren.

     2- Reivindicar el NO cierre y abandono de las líneas regionales de trenes. En este caso la línea Valencia-Cuenca-Madrid que al igual que otras líneas, esta pendiente por parte del Gobierno Central de declaración definitiva como Servicio Publico, lo cual garantizaría su futuro.

     3- Demostrar a RENFE la necesidad de revisión de sus políticas con respecto a este tipo de “líneas deficitarias”, reorientándolas a otros usos como el transporte de mercancías y el fomento del ciclo-turismo. Denunciando el difícil acceso que tienen las bicicletas en los trenes, impidiendo así un desarrollo del turismo sostenible.

    4- Celebrar el tercer aniversario de Valencia–Copenhague'09, en donde miembros de AMA acudieron a la Cumbre Mundial del Clima en bicicleta.


     Las anteriores ediciones del proyecto “+ Bicis + Trenes = - CO2”, se realizaron con gran satisfacción de los participantes y de los municipios recorridos.

 

Comunicación y videos de la marcha Valencia-Cuenca'11

  Comunicación:
 
 Entrevista SER      Voces de Cuenca      El Día       Global CLM      
 
 


Videos del viaje:
 
 
    
 Primer Premio
 
  Segundo Premio
 
 
Tercer Premio
     
     
     
     
     
   
 
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Sábado, 07 Septiembre 2013 16:24

Teruel-Valencia'11

Objetivos Teruel-Valencia'11

       
      AMA y Valencia en Bici, os invitan a participar en la segunda edición del proyecto “+ Bicis + Trenes = - CO2”, uniendo Teruel y Valencia mediante la bici y/o tren con los siguientes objetivos:
 
1- Celebrar el Día Mundial del Medio Ambiente de una manera participativa, lúdica, sana, económica y reivindicativa con propuestas claras que mejoran nuestro entorno, apostando por el fomento de la bicicleta y el tren como dos herramientas clave que reducen la dependencia energética del petróleo y emisiones perjudiciales a la atmósfera.
 
3- Demostrar a RENFE la necesidad de revisión de sus políticas con respecto a este tipo de “líneas deficitarias”, reorientándolas a otros usos: transporte de mercancías, fomentar el ciclo-turismo, vertebración y acceso de poblaciones a polígonos industriales, etc.…, en definitiva mejorar su servicio y diversificar su utilidad para así disminuir el uso del vehículo privado. En especial, el difícil acceso que tienen las bicicletas en los trenes a Teruel para poder disfrutar de la Vía Verde de Ojos Negros. (*)
 
2-  Reivindicar el NO cierre y abandono de las líneas regionales de trenes. En este caso la línea Valencia-Teruel, que al igual que otras esta pendiente de su declaración definitiva por parte del Gobierno Central como de Servicio Publico.

      AMA y Valencia en Bici ya están trabajando para que los Ayuntamientos de la zona, colaboren de alguna manera u otra con el proyecto, tanto en la cesión de infraestructuras municipales para la pernoctación de los participantes, como en la suma a la reivindicación a  RENFE para que habilite dependencias especiales para bicicletas en los trenes a Teruel (*).
Para ello también se ha iniciado una campaña de firmas electrónicas, para entregar a Renfe. Colabora con tu firma, pincha aquí¡¡

Colabora:

 

Comunicación y Manifiesto de la Lógica Teruel-Valencia'11

Aquí colgaremos las fotos que nos vayáis enviando:
 
 
                                                 Día Mundial del Medio Ambiente
                                             + Bicis + Trenes = - CO2

 
    El pasado lunes 29 de mayo conocimos una estimación de la Agencia Internacional de Energía (AIE) según la cual, a pesar de la crisis mundial en el 2010, se volvieron a batir los records de emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera con 30,6 gigatoneladas (Gt).
    Lo inquietante y extraordinario de la noticia no es que sigamos ensuciando nuestro hogar a marchas forzadas, sino que, por primera vez, escuchamos a un organismo internacional de semejante calado decir que el objetivo de impedir que las temperaturas planetarias suban más allá de los dos grados centígrados son más una "utopía" que una realidad.
    También resulta curioso que, desde que comenzaron las Cumbres Mundiales para atajar este problema allá por el año 1992 con la Cumbre de Río, cada año se baten records de emisiones dando la impresión de que dichos acuerdos internacionales están dando soluciones ficticias a un problema cada vez más real.
     Mercados de carbono, acuerdos de disminuciones ridículos y no vinculantes, mecanismos de desarrollo limpio… siempre encaminados a hacer complicado lo simple.

Esta miopía endémica se da a todos los niveles institucionales, desde el plano local al internacional.

     Ahora, en España tenemos una de las mejores redes de autopistas y carreteras del mundo, los ciudadanos disponemos de los coches más potentes de la historia y para ahorrar energía, no podemos (ni podremos) circular a más de 110 Km./h. ¿Cómo hemos llegado a esta ironía? ¿Nadie siente que algo ha fallado en la política de transportes de las últimas décadas?
    Otro ejemplo sucede a nivel municipal. Los graves problemas del tráfico en las grandes, y no tan grandes, ciudades españolas junto con la polución, que acorta la vida de sus ciudadanos, se combaten construyendo más parkings, avenidas o rondas de gran capacidad para los coches.
     Y lo peor de todo, es que aún cuando todos los analistas económicos coinciden en que la era del petróleo barato terminó hace tiempo, seguimos construyendo infraestructuras para el transporte privado a motor, lo que fomenta su demanda.

     Todos sabemos que transformar una sociedad enganchada al petróleo en una nueva acorde a los recursos disponibles, no es tarea fácil, pero la obviedad de que necesitamos el petróleo que nos queda para pasar a una economía eficiente, como previo paso a una economía sostenible, no se plasma de una manera seria en ningún tipo de política municipal, nacional e internacional.
    Denunciar esta ceguera mundial nos ha traído hasta Teruel para celebrar el Día Mundial del cada vez menos Medio Ambiente y sino, observen los ingredientes:

    Por un lado, tenemos la Vía Verde de Ojos Negros, 150 Km. de naturaleza que atraviesa unas de las zonas más despobladas y económicamente deprimidas de España.
   Una demanda creciente, tanto nacional como internacional, de cicloturistas que sirviéndose de su vehiculo propio intentan acceder a ella como pueden.
    Mientras tanto, los amantes del turismo ecológico, los habitantes de los municipios colindantes y los trabajadores de RENFE, asisten estupefactos a cómo se les niega el acceso a cientos de cicloturistas a un tren regional Valencia-Teruel-Zaragoza semi-vacío, pendiendo además de un hilo la decisión por parte del Gobierno Central de su continuidad, argumentando el déficit comercial que esta línea provoca a las arcas del Estado.

   ¿Nadie es capaz de ver que sin ningún tipo de inversión, solamente habilitando vagones para bicicletas en dichos trenes, se potenciaría un turismo sostenible vital para la zona, se evitaría malgastar miles de litros de gasolina que los cicloturistas consumen para acceder a la Vía Verde y que, encima, los ingresos que RENFE obtuviese por la venta de billetes contribuiría a la viabilidad económica de esta línea y que su cierre acarrearía más dependencia del coche y un vuelta de tuerca a su despoblación?

     El futuro que nos aguarda es incierto, pero a veces los problemas complejos tienen soluciones sencillas y nadie podrá negar que las políticas que favorezcan un mayor aumento del uso de la bicicleta y el tren en todas sus variedades, conlleva una disminución de la dependencia energética del país y una disminución de emisiones de efecto invernadero.

                                                                         “+ Bicis + Trenes = - CO2”

 

Itinerario - Calendario

           El itinerario a seguir es la Vía Verde de Ojos Negros desde Teruel hasta Sagunto, 150 Km. a realizar en 2 jornadas. Esta antigua línea de tren es la Vía Verde más laga de España y una de las más bonitas de Europa, ya que en su recorrido (cuesta abajo) atraviesa numerosos valles, túneles y viaductos, siendo apta para todo tipo de personas usuarias de bicicleta, sumando la tranquilidad de que no hay ningún tipo de presión de ritmo o de horarios de llegada a los destinos marcados, contando además con el apoyo de la furgoneta y el tren (cercanías desde Caudiel).

             El itinerario y la situación actual de cada etapa es la siguiente, y esta diseñada para que los participantes se puedan unir durante todo el fin de semana, viernes, sábado y domingo.

Viernes 3 de Junio Valencia – Teruel
 15:00 a 18:00 Recogida de bicicletas de las personas que se suban el sábado en el autobús de las 8:00 a Teruel. (nos pondremos en contacto con vosotros para acordar hora y lugar).
18:00 Concentración en la Estación del Cabañal, en donde los participantes podrán dejar sus bicicletas en la furgoneta de apoyo.
18:45 Salida del tren a Teruel.
21:20 Llegada del tren a Teruel, reparto de bicicletas y acomodación de los participantes según sus preferencias:
           A) Polideportivo Municipal “Las Pinillas”. Gratuito
           B) Hoteles, hostales o casas rurales. Ver listado de alojamientos en Teruel. No gratuito
22:00 Tiempo libre para cenar y visitar la ciudad.


Sábado 4 de Junio Teruel – Albentosa o Segorbe

8:30 – 9:30 Desayuno y desalojo del  Polideportivo Municipal.
10:00 – 11:00 Concentración en de todos los participantes en la Plaza del Torico, en donde atenderemos a la prensa, dejaremos las mochilas en la furgoneta y salida conjunta hacia la Vía Verde.
11:00 – 20:00 A disfrutar de la ruta, bici, comer, fotos, siesta…etc, y dependiendo de cada uno habra 2 opciones para dormir Albentosa (45 Km.) y Segorbe (90 Km.) acomodandose en:
         A)  Albentosa: local cedido por el Ayuntamiento. Segorbe: polideportivo municipal. Ambos gratuitos.
         B) Hoteles, hostales o casas rurales. Ver listado de alojamientos en Albentosa y Segorbe. No gratuito

22:00 Tiempo libre para cenar y visitar la ciudad.
 

Domingo 5 de Junio Albentosa– (Caudiel, Sagunto o Valencia)

Desde Albentosa hasta Caudiel hay 45 KM,  a partir de donde ya se puede regresar a Valencia en el tren de cercanias. Último tren a las 18’20h-Caudiel, (no hay problema para las bicicletas).
Quien quiera puede seguir hasta Sagunto (80 Km. y ultimo tren a las 19:54 h) o Valencia.
 

Domingo 5 de Junio Segorbe – (Sagunto o Valencia)

10:00 – 11:00 Desayuno y desalojo del  Polideportivo Municipal.
11:00 – 11:30 Concentración en de todos los participantes en la Plaza del Ayuntamiento, en donde dejaremos las mochilas en la furgoneta y salida conjunta hacia la Vía Verde.

A partir de ahí dos opciones:

1) 11:30 – 16:00 Segorbe-Sagunto (estación de Tren). 40 Km. Opción para los participantes que quieran regresar a Valencia en tren de cercanías, desde las 16:00 la furgoneta estará en la estación. Último tren a las 19:54 h. (no hay problema para las bicicletas).
2) 11:30 – 19:00: Segorbe-Valencia (Estación del Cabañal). 60 Km. Desde las 19:00 la furgoneta estará en la estación e ira repartiendo las mochilas según lleguen los participantes.

 

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